第一代7DCT

    • 支持LDW、LKA、APA、DST、ISS、FOTA、转向多模式、路面干扰抑制主动避让、 主动变道等高级驾驶辅助功能
    • 支持整车level 3等级、安全等级ASIL C 双处理器、双驱动桥一体式MCU
    • 双路霍尔非接触式PWM信号传感器

改进型7DCT

    • 支持level 4、5及以上等级、安全等级ASIL D
    • 小型化双绕组电机(六相)、双驱动桥一体式MCU
    • 三路霍尔非接触式PWM信号传感器
    • 双电源接口
    • 支持level 4、5及以上等级、安全等级ASIL D
    • 小型化双绕组电机(六相)、双驱动桥一体式MCU
    • 三路霍尔非接触式PWM信号传感器
    • 双电源接口

混动化DCT

    • 具备从概念设计、燃烧开发、详细设计至量产产品开发能力,具备独立完成缸体、缸盖、曲轴、活塞连杆、凸轮轴、增压器等核心零部件的开发能力;
    • 零部件、子系统、发动机及动力总成CAE仿真分析和试验测试能力;
    • 投资4.8亿元,建设占地面积10000m²动力测试中心,共建设性能试验台架22套,可靠性试验台架30套,NVH试验台架2套,并通过CNAS体系认证。