混动专用变速器DHT

技术特点:

a:5合1高集成度紧凑设计,易于整车搭载布置
b:可实现纯EV,增程EV,HEV混动和发动机直驱多模式驱动
c:发动机直驱两档,可实现发动机在高效区运行,更节油
d:电机定子采用低谐波绕组,转子采用最优磁极结构,高齿轮重合度≥4.0,NVH性能优异
e:电机发卡式扁线绕组,高槽满率,高效率轴承,少油量,综合效率高,更低损耗
f:驻车、换挡集成式设计,电子泵直接控制离合器,结构紧凑,成本更优
g:电子驻车可选


电动机峰值扭矩 A30:250Nm;B30:300Nm 电动机峰值功率 A30:100kW@300~450V;B30:130kW@300~450V
电机峰值扭矩 300Nm 电机峰值功率 150kW@330~450V
发电机持续功率 A30:39kW;B30:46kW 长×宽×高 562mm×423mm×530mm
重量(不含油) ≤130kg 电机冷却 水冷
电动机速比 1st 10.593 发动机速比 1st 4.595;2nd 3.465